
2026-05-09
80-тонный грейферный погрузчик, самостоятельно разработанный ООО «Харбин Производство строительной техники», официально введён в эксплуатацию в порту Инкоу. Инновационное применение мощного электромагнитного захвата позволяет полностью изменить традиционную технологию перевалки сыпучих грузов, таких как сталь, способствуя повышению безопасности, эффективности и снижению углеродного следа в портовой зоне.
Традиционная перевалка стали в портах зависит от строповки стальными канатами и ручной зацепки-отцепки грузов — процесс трудоёмкий, малоэффективный, сопряжён с рисками падения грузов с высоты и травматизма из-за несогласованности действий персонала, при этом высоки потери груза и затраты на рабочую силу. Разработанный ООО «Харбин Производство строительной техники» 80-тонный грейферный погрузчик, оснащённый специализированным электромагнитным захватом, благодаря сильному магнитному полю напрямую захватывает ферромагнитные материалы — стальные листы, заготовки, лом и т.д. Захват активируется включением питания и отпускает груз при отключении — подъём и перемещение выполняются одним нажатием, полностью исключая такие опасные ручные операции, как строповка и зацепка.
Данное оборудование обладает высокой грузоподъёмностью и широкой зоной действия. При использовании с электромагнитным захватом время одного рабочего цикла сокращается более чем на 40%, производительность повышается более чем в 3 раза, значительно снижается доля повреждённого груза. Одна единица оборудования позволяет сократить 2–4 человека вспомогательного персонала, существенно снижая затраты на рабочую силу и расходные материалы.
Являясь образцом инноваций в китайском машиностроении, ООО «Харбин Производство строительной техники» на протяжении многих лет глубоко занимается разработкой тяжелого портового оборудования. Внедрение 80-тонного грейферного погрузчика с электромагнитным захватом — это не только демонстрация технического потенциала компании, но и эффективное решение для автоматизации и интеллектуализации перевалки насыпных и штучных грузов в портах. Оно способствует повышению ключевой конкурентоспособности порта Инкоу в обработке стали и обслуживает возрождение старого промышленного бассейна Северо-Востока Китая.